Pompa hydrauliczna wspomagania układu kierowniczego LKT 80,81. PZS-U-32L.NE, UN32 L07, U32, PZT-32
Pompa hydrauliczna wspomagania układu kierowniczego LKT 80,81. PZS-U-32L.NE, UN32 L07, U32, PZT-32
Specyfikacja:
Wydajność (litry/minutę) *1600 obrotów: 50 litrów/minutę
Objętość geometryczna (cm3/obr): 34,4 cm3/obr
Ciśnienie nominalne (MPa): 20
Ciśnienie maksymalne (MPa): 22
Wejście: M33x1,5
Wyjście: M27x1,5
Pompy Hylmet LKT 80,81. PZS-U-32L.NE to swego rodzaju fenomen na polskim rynku. W dobie tanich, wschodnich zamienników produkty tego producenta wyróżniają się solidnością wykonania a przede wszystkim wyjątkowością i unikalnością konstrukcji, która została zaprojektowana specjalnie do pracy w ciężkich warunkach jakie napotyka sprzęt rolniczy czy leśny. Pompa Hylmet LKT 80,81. PZS-U-32L.NE posiada unikalne rozwiązania, niespotykane w starych konstrukcjach z epoki socjalistycznej. Są to autorskie pomysły tej firmy na które w większości posiada zastrzeżenia patentowe. Parametry pomp produkowanych przez Hylmet są wyliczane w realnych warunkach pracy a nie jak w przypadku pozostałych firm jedynie w warunkach laboratoryjnych.
Jeżeli chcesz na długi czas zapomnieć o wymianie pompy a jednocześnie cieszyć się dużą mocą i wydajnością, postaw na ten produkt. To najlepszy stosunek ceny do jakości, która wynika z poniższej charakterystyki:
Cechy charakterystyczne pompy hydraulicznej LKT 80,81. PZS-U-32L.NE
- wysokiej jakości odlewy, które nie są "odchudzane" jak większość zamienników. Dzięki temu można osiągnąć wysoką wydajność bez ryzyka uszkodzenia pompy,
- wszystkie części wykonane na obrabiarkach CNC, dzięki czemu osiąga się dokładność wykonania na poziomie setnej części milimetra,
- koła zębate wykonane z najwyższej jakości stali, hartowane, szlifowane i polerowane. Taka obróbka zapewnia maksymalną trwałość i jednocześnie zapewnia cichą pracę,
- nowoczesne łożyska ślizgowe. Czopy łożyskowe kół zębatych charakteryzują się dużą średnicą - osiągając przy tym nośność na wysokim poziomie.
- wkładki ślizgowe pokryte są specjalnie dobranym stopem łożyskowym, który zapewnia wymaganą trwałość i niski współczynnik tarcia.